Penyelenggaraan kapal korek sedutan pemotong hendaklah dijalankan secara sistematik dalam modul:
1. Pemeriksaan Rutin: Termasuk kakisan badan kapal (memerlukan rawatan jika karat melebihi 5%), tekanan minyak sistem hidraulik (15-20MPa), dan penebat elektrik ( Lebih besar daripada atau sama dengan 1MΩ). Penyelenggaraan pencegahan boleh mengurangkan risiko kegagalan mengejut.
2. Penyelenggaraan Komponen Teras: Kepala pemotong perlu dibersihkan dan gigi pemotong diperiksa untuk haus setiap 50 jam (ganti jika lebih daripada 1/3 daripada panjang haus). Kelegaan pendesak pam lumpur hendaklah dikekalkan pada 2-3mm untuk mengimbangi kecekapan dan kehausan.
3. Pelinciran dan Pencegahan Kakisan: Mesti dilakukan mengikut piawaian, seperti ketebalan filem kering cat asfalt epoksi Lebih daripada atau sama dengan 200μm, dan galas hendaklah digris setiap minggu sehingga melimpah.
4. Prosedur Operasi: Penekanan diberikan pada kawalan kelajuan (30-50rpm) dan tindak balas kerosakan (tutup jika suhu minyak melebihi 80 darjah ). Penyelenggaraan bermusim, seperti menukar kepada minyak hidraulik suhu rendah (-30 darjah titik tuang) pada musim sejuk, boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang melampau. Penyelenggaraan sistematik boleh mengurangkan masa henti yang tidak dirancang sebanyak 30% (data daripada Persatuan Pengorekan China).