Teras pengorekan roda baldi terletak pada reka bentuk "roda baldi"nya yang unik-sebuah cakera berputar yang terdiri daripada berbilang baldi yang mencapai pengorekan yang cekap dengan memotong sedimen di dasar air secara berterusan. Berbanding dengan corong sedutan trailing tradisional atau korek sedutan pemotong, reka bentuk roda baldi lebih mudah disesuaikan dengan lapisan tanah keras (seperti tanah liat dan kerikil), dan boleh mengorek sehingga 3,000 meter padu sejam.
Dari segi sistem kuasa, kapal korek roda baldi moden secara amnya menggunakan sistem kuasa hibrid yang menggabungkan pendorong elektrik dan enjin diesel, yang memenuhi kedua-dua kestabilan yang diperlukan untuk -operasi jarak jauh dan keperluan perlindungan alam sekitar. Contohnya, model kapal korek roda baldi berkuasa LNG-di Belanda mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 30% berbanding kapal tradisional. Tambahan pula, pengenalan sistem kawalan pintar menjadi trend baharu. Melalui penderia yang memantau parameter seperti kepekatan lumpur dan kadar aliran dalam masa nyata, dan digabungkan dengan algoritma pembetulan automatik, ketepatan operasi dikawal ke tahap sentimeter.